Lielākajai daļai mūsdienu ceļojumu koferu ir speciāla kombinētā slēdzene, kas neļauj koferim atvērties, kas nozīmē Jūsu personīgo mantu zādzību viesnīcā vai lidostā. Daudzi cilvēki, kuri ir iegādājušies šādu koferi, nezina, kā pareizi iestatīt kombinēto slēdzeni, lai tā atvērtos tikai ar kodu, ko izdomājis tā īpašnieks. Jūs varat iestatīt jaunu kodu savam čemodānam pāris minūšu laikā.
Mūsu video instrukcijas jums palīdzēs:
Slēdzenes atšķiras pēc modeļa un attiecīgi personas koda iestatīšanas veida.
1) Atveriet koferi, nospiežot fiksatoru, kas atver slēdzeni. Čemodāns būs vaļā
2) Pārbaudiet sākotnējo ciparu kombināciju - kodam jābūt iestatītam uz 0-0-0.
3) Nospiediet pogu, lai atvērtu slēdzeni un, to neatlaižot, pagrieziet ciparus, lai iegūtu vajadzīgo numuru, piemēram, 123
4) Atlaidiet pogu - kods ir iestatīts!
Daudzi mūsu klienti pēc čemodāna saņemšanas uzdod jautājumu: "Kur ir slēdzenes atslēga?"
Pašlaik Amerikas Transporta drošības administrācija (TSA) visās ASV lidostās praktizē īpašus noteikumus par pasažieru bagāžas pārbaudi. Servisa aģentiem ir tiesības bez īpašnieka ziņas pārmeklēt jebkuru no viņu viedokļa aizdomīgu bagāžu. Turklāt, ja jūsu čemodāns vai ceļojumu soma ir aizslēgta, pilnvarotiem TSA darbiniekiem ir tiesības to uzlauzt. Tomēr TSA nav atbildīgs par bagāžas vai slēdzeņu bojājumiem. Piekrītu, ne pārāk patīkama izredze.
Paši TSA pārstāvji iesaka pasažieriem savu bagāžu neaizslēgt, bet vienkārši droši aizvērt, vai piesiet ar stiprām lentēm, jostām. Kas arī var nebūt piemērots pasažieriem, jo bagāžas pārvietošanas laikā, neskaitot īpašnieku, ar to saskaras diezgan daudz cilvēku. Un neviens neuzņemsies garantēt pilnīgu lietu drošību.
Tomēr no šīs situācijas ir vēl viena, mūsuprāt, optimālākā izeja. Mūsdienu bagāžas ražotāji savus koferus, ceļojumu somas un citus ceļojumu piederumus aprīko ar īpaši izstrādātu slēdzeni, ko pēc analoģijas sauc par "TSA slēdzeni". Autors izskats tā var pilnībā neatšķirties no jebkuras citas kombinētās slēdzenes, taču tai ir viens būtisks papildinājums. TSA koda slēdzenēm ir atslēgu cilindrs, kura čemodāna īpašniekam nav.
Paskaidrosim sīkāk.
Neatkarīgi no TSA slēdzenes veida, vai tā būtu kombinētā slēdzene vai atslēgas atslēga, muitas darbiniekiem un lidostas dienestiem ir īpašas universālās atslēgas, ar kurām šādu slēdzeni var atvērt bez uzlaušanas. Pēc lietu pārbaudes bagāža atkal tiek aizslēgta, un, ja ir slēdzene ar kombināciju, netiek pārkāpts personas kods, kuru zina tikai īpašnieks. Tas ļauj pilnībā novērst iespēju uzlauzt slēdzeni bagāžas pārbaudes laikā. Starp citu, Amerikas Savienotajās Valstīs līdzīga bagāžas pārbaudes sistēma, kas ļauj veikt slēdzenes, darbojas jau kopš 2002. gada, un šobrīd līdzīgas prasības sliecas ieviest arī Eiropas Savienības valstis. Tāpēc TSA slēdzene ir aktuāla ne tikai tiem, kas dodas ceļojumā uz Ziemeļameriku, bet arī uz Eiropu.
BLOĶĒŠANAS STANDARTS TSA 002
Slēdzene ar TSA sistēmu ir Transporta asociācijas sertificēta. Šīm slēdzenēm ir īpaša identifikācijas zīme (sarkans rombs), kas garantē aizsardzību pret bojājumiem bagāžas pārbaudes laikā.
TSA kombinēto slēdzeņu lietošanas instrukcija
Kā iestatīt kodu slēdzenē:
1)
Nospiediet lielo pogu, kas atrodas sānos, uz tās parasti ir uzraksts PUSH, t.i. "klikšķis"
2)
3)
Atrodiet nelielu atkāpes pogu ar iekšā dies - tas būs tajā pašā pusē, kur tiek noņemti skrējēji.
4)
Paņemiet kaut ko asu - zīmuli vai zobu bakstāmo - un nospiediet šo pogu. Ja poga ir noslīdējusi uz iekšu - noņemiet zīmuli un pārejiet pie nākamās darbības. Ja nē, turiet to nospiestu.
5)
Sastādiet savu ciparu kombināciju uz riteņiem, piemēram, 1-2-3
6)
Pēdējais solis ir nospiest lielo PUSH pogu (ja poga bija padziļinājumā) vai izņemt zīmuli (ja pats turējāt pogu nospiestu).
Vēl viena kombinācijas slēdzenes iespēja, uzstādīšana ir atšķirīga:
Kā iestatīt kodu slēdzenē:
1)
Nospiediet pogu ar bultiņu un atslēgas caurumu uz leju / pa kreisi, vienlaikus pārvietojiet mazo rievoto pogu uz augšu (blakus cipariem)
2)
Pārliecinieties, vai zibens slīdņi izlec no slēdzenes. Pārbaudiet, vai sākotnējā kombinācija uz ciparu riteņiem atbilst trim nullēm
3)
Nospiestajā pogu pozīcijā iestatiet savu kombināciju.
4)
Pēc koda iestatīšanas atlaidiet pogas.
Apsveicam, jūsu kods ir iestatīts!
Ne visiem atmiņa spīd ar pastāvību. Dažreiz viņš izmet kaut ko, kas nostāda jūs ļoti neveiklā situācijā. Kā, piemēram, ar koferi, kura slēdzenes kodu kaut kādā nesaprotamā veidā aizmirsāt vissvarīgākajā brīdī. Ko darīt šādos gadījumos? Kā atvērt čemodāna slēdzeni, ja esat aizmirsis kodu?
Gandrīz visi pašreizējās nozares ražotie koferi tūristu vajadzībām tiek ražoti ar rāvējslēdzējiem. Lai atvērtu šādu čemodānu vāku (augšējo vārstu), pietiek pavilkt "suņus" - rāvējslēdzēju slēdzenes, nospiest tās līdz galam, un saturs ir pilnā pieejamības režīmā.
Lai tas nekļūtu pieejams ikvienam sastaptajam, vadošo zīmolu izstrādātāji ir aprīkojuši savus produktus ar kombinētām slēdzenēm. Parasti ir tikai trīs skaitļi, taču to paņemšana šķiet ļoti “ilgi spēlējoša” nodarbošanās.
Dažos koferu veidos slēdzene aizķer abas rāvējslēdzēja "suņu" ausis, un ceļu uz saturu var atvērt, tikai atverot rāvējslēdzēju ar spēku (vai pārgriežot kofera materiālu). Daudzos gadījumos dizains paredz piekaramo atslēgu, kā arī parasti kombinēto slēdzeni.
Izturīgākie čemodāni ir izgatavoti no cietiem materiāliem un tajos ir iebūvētas slēdzenes, tikai atverot, kuru var piekļūt saturam, pat ja pārgriežat rāvējslēdzēju paša vāka cieši pieguļošā stiprā rāmja dēļ. Kā atvērt slēdzeni šāda dizaina koferim? Ne citādi, tiklīdz ar speciāla instrumenta, piemēram, dzirnaviņas, palīdzību.
Vai tomēr ir kādas citas efektīvas un mazāk agresīvas metodes? Mēs izdomāsim.
Tātad, mēs izvērtējam pils dizainu un to, cik lielā mērā esam gatavi tikt pie tās iekšējā satura. Bieži vien līdzsvars starp “atvainojos par koferi” un “nerūpējies par koferi, tikai steidzami tikt pie satura” tiek atsvērts tieši otrā virzienā. Bet vispirms jums vajadzētu mēģināt nogalināt divus putnus ar vienu akmeni.
Pirms izmantot savas “lāča” spējas, atcerēsimies, kas rakstīts čemodāna instrukcijā, kuru mēs, protams, nelasījām. Un tas būtu tā vērts. Tā kā dažos modeļos čemodānu var atvērt ne tikai ar savu kodu, bet arī ar tam pievienoto rūpnīcas kodu, kā saka, pēc mantojuma. Šis kods, kā likums, nav viltīgs, tas ir kaut kas līdzīgs "000" vai "123". Mēs mēģinām. Vai neizdevās? Sagatavošanas darbi Pabeidzis, mēs pārejam uz operācijas pirmo posmu "kā atvērt čemodāna slēdzeni".
Nomierinieties un mēģiniet atcerēties visus datumus vai citus nozīmīgus skaitļus, kas varētu kalpot par slēdzenes kodu. Galu galā nevar būt, ka jūs ieprogrammējāt slēdzeni pirmajai kombinācijai, kas ienāca prātā. Ja kods tika piegādāts kopā ar čemodānu, jūs droši vien to atkal atcerējāties, saistot to ar dažiem nozīmīgiem datumiem vai cipariem. Mēģiniet atcerēties, ko jūs tajā brīdī domājāt, un mēģiniet uzminēt kodu. Ja tas nedarbojas, pārejiet uz 2. posmu.
Safecracker metode (kā tos parasti sauc) sastāv no kombināciju atlases, pamatojoties uz īpašiem koda mehānisma klikšķiem. Lielākā daļa mūsdienu čemodānu, kā jau minēts, bloķē abus suņus ar aizcietējumiem. Tajos, piemēram, mūsu valstī ietilpst Samsonite skriešanas koferi. Nezinot kodu, slēdzenes atvēršana ar "lāča mazuļa" metodi ir diezgan grūts uzdevums, taču iespējams. Lai to izdarītu, jums būs jāatkāpjas telpā, kur būs pēc iespējas mazāk trokšņa. Piemēram, tualetes telpā.
Sāciet griezt riteņus, uzmanīgi klausoties. Dažas vienkāršas slēdzenes izdara tikko dzirdamu klikšķi, nospiežot pareizo numuru. Tāds pats apstāklis ir jāpievērš tiem, kuri jautā, kā atvērt piekaramo atslēgu uz kofera, kas aprīkots ar koda funkcionalitāti.
Pēc pēdējā cipara noklikšķināšanas nospiediet atbloķēšanas mehānisma slīdni. Ja suņi ir atbrīvoti - jūs esat īsts "lāču mazulis". Ja nē, tad pils izrādījās izsmalcinātāka. Mēs mēģināsim atvērt "poke" metodi.
Izklausās jocīgi, bet šajā gadījumā mums tiešām ir “jāiedur” kaut kas asu spraugā starp riteni un korpusa malu. Pie rokas parasti nav naža ar asu galu, jo policija viņus brīnišķīgi “knābā”. Bet piespraude ir jāatrod. Citādi ko līdzīgu var meklēt kaimiņu kabatās, varbūt kāds aizņemsies piespraudes.
Tātad, mēs ievietojam tapu spraugā un sākam to viegli vilkt gar riteņa iekšējo vārpstu. Ritinot riteni uz priekšu (vai atpakaļ) par vienu ciparu, ar tapu jāatrod neliels iedobums. Tiklīdz tapa nedaudz nokrita, mēs atradām šo padziļinājumu. Dažos modeļos ir divi padziļinājumi, viens liels (vai iegarens), otrs mazs. Mums ir jāatrod tieši mazais, kas parasti atrodas uz vārpstas lielās aizmugurē.
Mēs iestatām katra riteņa seklos padziļinājumus pēc kārtas priekšējā puse un mēģiniet atvērt. Ja slēdzenes atveras, lieliski. Bet kā atvērt čemodāna slēdzeni, ja šāda procedūra nebija veiksmīga? Nepadodies. Tikai dažreiz bloķēšanas mehānisms atrodas aizmugurē. Šajā gadījumā mums ir jāpārliecinās, ka mūsu seklie padziļinājumi atrodas pretējā pusē. Tā kā uz diska vai riteņa ir 10 skaitļi, mēs saskaitām līdz pieciem, griežot riteni. Tagad padziļinājums pretējā pusē. Mēs veicam procedūru ar atlikušajiem diviem riteņiem. Pārvietojam bloķēšanas slīdni - čemodāns ir atvēries.
Interesenti var noskatīties video pamācību. Šeit ir modelis ar slēdzenēm, kur riteņi atrodas vertikāli.
Tas parāda, kā atvērt modeli ar horizontālajiem sastādīšanas ritenīšiem.
Dažkārt spraugas starp korpusu un riteni ir tik platas, ka padziļinājumus var redzēt, vienkārši iespīdot spraugā viedtālruņa lukturīti. Jebkurā gadījumā, ja jums izdevās, viss ir kārtībā, un viņi tika pie lietām un atcerējās numuru. Ja nē, nāksies ķerties pie citām metodēm, kā atvērt čemodāna slēdzeni.
Ir koferu modeļi, kas aprīkoti ar pārāk izsmalcinātām slēdzenēm. Mūsu priekšā ir Samsonite čemodāna luksusa modelis. Kā atvērt šī modeļa slēdzeni, ja pat tapas nevar ievietot starp riteni un korpusu? Ja nevēlaties kaitēt savam čemodānam, jums ir tiešs ceļš uz servisa centru. Bet, ja steidzami nepieciešams tikt pie bagāžas satura, varat ķerties pie mazāk izsmalcinātām darbībām, piemēram, piespiest rāvējslēdzēja malas atvērt kaut kur sānos.
Apbruņojamies ar kaut ko asu, ievietojam galu starp krustnagliņām un pagriežam. Kad zibens zobi šajā vietā ir pašķīrušies, to nav grūti izšķīdināt tālāk, tad, noliecot vienu no čemodāna augšējā vārsta (vāka) sāniem, tikt pie tā satura. Tiesa, pēc tam būs jāpievelk bagāža ar kādu virvi vai lenti, lai transportēšanas laikā no tās neizkristu mantas. Bet tas ir jautājums par citu plānu. Jūs esat sasniedzis savu galveno mērķi.
Mēs ceram, ka mūsu raksts par to, kā atvērt čemodāna slēdzeni, ja esat aizmirsis kodu, jums bija noderīgs. Tagad atliek cerēt, ka šīs zināšanas neizmantosiet savtīgos nolūkos, bet gan pielietosiet tikai saistībā ar savu bagāžu.
Daudziem koferiem un somām ir kombinētās slēdzenes, kas ļauj nodrošināt iekšā esošo lietu drošību. Tomēr dažreiz var rasties tāda problēma, ka īpašnieks ir aizmirsis kodu.
Vienkāršākais un efektīvs veids atvērt čemodānu vai somu šajā gadījumā būs pārsūdzība speciālistam. Tas ne tikai atvērs produktu, bet arī palīdzēs nomainīt kodu uz jaunu. To var mēģināt izdarīt arī mājās. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā atvērt čemodāna kombinēto slēdzeni.
Visizplatītākā iespēja ir iebūvēta kombinētā atslēga ar trīsciparu, retāk četrciparu kodu. Tāpēc mēs sīkāk pakavēsimies pie šāda veida ierīcēm un apsvērsim, kā tas darbojas. Šāda veida slēdzene ietver aizbīdni, trīs vai četrus numurētus riteņus, atvēršanas pogas un rāvējslēdzēja slīdņus.
Uz Samsonite un citu populāru zīmolu koferiem pēc noklusējuma ir iestatīts kods “000” vai “0000”, retāk “111” vai “1111”. Lai iestatītu koda atslēgu, šīs vērtības ir jāatiestata. Nospiediet pogu, ievadiet rūpnīcas kodu, ievadiet jaunus numurus un atlaidiet pogu. Pēc tam tiek iestatītas jaunas vērtības. Pēc tam jums ir jāaizver čemodāns vai soma un jāievieto sliedes spraugās. Cipari uz riteņiem tiek fiksēti nejauši.
Lai mainītu kodu uz kombinētās slēdzenes, tiek izmantotas tās pašas darbības, tikai rūpnīcas koda vietā tiek izsaukts iepriekš ievadītais. Lai atbloķētu kodu un atvērtu koferi, kods tiek ievadīts pareizā secībā. Mēs apskatījām, kā instalēt un kā mainīt produkta kodu. Iemācījās izmantot šīs ierīces. Bet ko darīt, ja esat aizmirsis kodu?
Pēdējā metode saglabās čemodāna mehānismu, funkcijas un integritāti. Bet šajā gadījumā ir svarīgi nepieskarties atsperēm un plastmasas daļām, lai nesalauztu ierīci. Tāpēc strādājiet ar nelielu skrūvgriezi vai pinceti. Kvalitatīvās slēdzenes nevar ne salauzt, ne atskrūvēt, tāpēc jādodas uz darbnīcu.
Katrs produkts ar TSA standarta slēdzeni tiek piegādāts kopā ar grafisku instrukciju.
Ja jums nepieciešama papildu palīdzība, lūdzu, rakstiet mums.
Produktu darbības noteikumi.
Ievelkams (teleskopisks) rokturis:
Skrējējs un rāvējslēdzējs:
Gumijas loks:
Ielādes ātrums:
Vai varu ienest savu bagāžu lidmašīnas salonā?
Vispārējā vadlīnija ir tāda, ka gaisa kuģa salonā pārvadājamās bagāžas maksimālajam garumam ir jābūt 56 cm, platumam 45 cm un dziļumam 25 cm. Šajos izmēros ietilpst riteņi, rokturi, sānu kabatas un citi ārējie/izvirzītie elementi. daļas/detaļas.
Izmēru, tilpuma un svara mērījumi tiek veikti Samsonite Laboratories, izmantojot tehnoloģijas un procedūras, kas pieļauj novirzes līdz 1,5 cm izmēros un 5% tilpuma un svara.
Samsonite patur tiesības bez iepriekšēja brīdinājuma mainīt jebkura produkta specifikācijas, krāsas, izmērus, tilpumu un svaru. Krāsu novirzes var rasties izmantotās drukas tehnoloģijas dēļ.
Svarīgs! Aviokompānijas var piemērot papildu izmēra un svara ierobežojumus bagāžai, ko pārvadā salonā. Samsonite nav atbildīgs, ja aviokompānija īsteno šos ierobežojumus. Pirms ceļojuma, lūdzu, pārbaudiet pašreizējos ierobežojumus aviokompānijā.
|
Aviokompānijas | MAX. IZMĒRI | MAX. SVARS |
---|---|---|---|
|
Aegean Airlines | 56 x 45 x 25 cm | 8 kg |
|
Air Lingus | 55 x 40 x 24 cm | 10 kg |
|
Aeroflot | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
|
Aerolineas Argentinas | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg |
|
Aeromexico | 56 x 36 x 23 cm | 10 kg |
|
Air Canada | 55 x 40 x 23 cm | 10 kg |
|
Air Caraibes | 55 x 40 x 20 cm | 12 kg |
|
Air Europe | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg |
|
Air France | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg |
|
Air India | 55 x 40 x 20 cm | 8 kg |
|
Air New Zealand | (maks. 118 cm) |
7 kg |
|
Air Transat | 51 x 40 x 23 cm | 10 kg |
|
airberlin | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
Alitalia | 55 x 35 x 25 cm | 8 kg |
|
Visas Nippon Airways | 55 x 40 x 25 cm | 10 kg |
|
amerikāņu aviokompānijas | 56 x 36 x 23 cm | - |
|
Arkia | 55 x 40 x 20 cm | 7 kg |
|
Asia Airlines | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
|
Austrian Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
Zils1 | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
ĶMI | 55 x 40 x 23 cm | 12 kg |
|
britu elpceļi | 56 x 45 x 25 cm | 23 kg |
|
Brussels Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 12 kg |
|
Cathay Pacific | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
|
Cebu Pacific | 56 x 35 x 23 cm | 7 kg |
|
China Airlines | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
|
Kondors | 55 x 40 x 20 cm | 6 kg |
|
Korsārs | 55 x 40 x 20 cm | 12 kg |
|
Čehijas aviokompānijas | 55 x 45 x 25 cm | 8 kg |
|
Delta Airlines | 56 x 35 x 23 cm | - |
|
Easy Jet | 56 x 45 x 25 cm | - |
|
El Al Israel Airlines |
56 x 45 x 25 cm | 8 kg |
|
Emirāti | 55 x 38 x 20 cm | 7 kg |
|
Etiopietis | 55 x 40 x 23 cm | 7 kg |
|
Etihad Airways | 50 x 40 x 21 cm | 7 kg |
|
Finnair | 56 x 45 x 25 cm | 8 kg |
|
flybe | 55 x 35 x 20 cm | 10 kg |
|
Vācija | 55 x 40 x 20 cm | 6 kg |
|
eirospārni | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
HOP! | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg |
|
Ibērija | 56 x 45 x 25 cm | 10 kg |
|
Israir | 50 x 40 x 20 cm | 8 kg |
|
Japan Airlines | 55 x 40 x 25 cm | 10 kg |
|
Jet Airways | 55 x 35 x 25 cm | 7 kg |
|
Jet2 | 56 x 45 x 25 cm | 10 kg |
|
KLM | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg |
|
Korean Air | 55 x 40 x 20 cm | 12 kg |
|
L.A. aviokompānijas |
45 x 35 x 25 cm | 8 kg |
|
Lot Polish Airlines |
55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
Lufthansa | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
Malaysia Airlines | 55 x 35 x 25 cm | 7 kg |
|
Monarhs | 56 x 40 x 25 cm | 10 kg |
|
norvēģu | 55 x 40 x 23 cm | 10 kg |
|
Olympic Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
Philippine Airlines | (maks. 115 cm) | 7 kg |
|
Qantas | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
|
Qatar Airways | 50 x 37 x 25 cm | 7 kg |
|
Krievija | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
|
Ryanair | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
|
S7 aviokompānijas |
55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
|
Scandinavian Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
Singapore Airlines | (maks. 115 cm) |
7 kg |
|
South African Airways | 56 x 36 x 23 cm | 8 kg |
|
Swiss International Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
TAM | 55 x 35 x 25 cm | 8 kg |
|
Pieskarieties Air Portugal | 55 x 40 x 20 cm | 8 kg |
|
Thai Airways | 56 x 45 x 25 cm | 7 kg |
|
Tomass Kuks | 55 x 40 x 20 cm | 6 kg |
|
Tomsons | 55 x 40 x 20 cm | 5 kg |
|
Transavia | 55 x 40 x 25 cm | 10 kg |
|
TUI | 55 x 40 x 20 cm | 6 kg |
|
TUI Fly | 55 x 40 x 20 cm | 6 kg |
|
tunis gaiss | (maks. 115 cm) |
8 kg |
|
Turkish Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
|
United Airlines | 56 x 35 x 22 cm | - |
|
Ural Airlines | 55 x 40 x 20 cm | 5 kg |
|
US Airways | 56 x 36 x 23 cm | - |
|
Vietnam Airlines | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
|
Virgin Atlantic Airways | 56 x 36 x 23 cm | 10 kg |
|
Vueling Airlines | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
|
Wizz Air | 42 x 32 x 25 cm | - |
|
XL Airways | 55 x 35 x 25 cm | 5 kg |
Ir grūti iedomāties ceļojumu vai komandējumu bez lietu komplekta un attiecīgi uzticama pavadoņa - ērta, ietilpīga čemodāna vai. Tomēr ceļojuma laikā ne vienmēr ir iespējams novērot savu bagāžu un būt pārliecinātam par sava īpašuma drošību. Tāpēc daudzi dod priekšroku modeļiem, kas ir aprīkoti ar uzticamu kombinēto slēdzeni un kuriem nav nepieciešama "uzraudzība". Šādi izstrādājumi ir praktiski un garantē lietu drošību, taču var kļūt arī par nepatikšanām, jo nereti gadās, ka īpašnieks aizmirsis slēdzenes kodu. Šajā gadījumā persona, kas nesaskaras ar līdzīgu problēmu, var mēģināt salauzt mehānismu, taču tas ir ārkārtējs pasākums. Kā atvērt produktu un kā rīkoties šādā situācijā, var uzzināt tālāk rakstā.
Pirmkārt, jāatceras, ka uz portfeļa (čemodāna) ar slēdzeni parasti vienmēr tiek uzstādīts kods, kas sastāv no trim nullēm. Lai to atiestatītu, turiet nospiestu pogu un iestatiet jaunu ciparu kopu. Ja tas nepalīdz, varat izmantot šādas atlases metodes:
ES krītu iespējamie veidi ir izmēģinātas atlases, bet atbilde joprojām ir - "Es neatceros kodu", ir tikai viena izeja - uzlaušana:
Jebkurā gadījumā bezcerīgu situāciju nav. Nedaudz laika, pūļu un pacietības var palīdzēt atvērt pat visspēcīgāko un uzticamāko slēdzeni, piemēram,