Un autobus di una professione rara ma necessaria. Complesso sanitario e igienico mobile. Casa mobile fai-da-te: foto di progettazione, processo di lavoro passo dopo passo Organizzare un'attività di casa mobile

Quando decide di acquistare un camper (camper o rimorchio), molto probabilmente l'acquirente confronterà caratteristiche come prezzo, qualità, affidabilità, ecc. È improbabile che qualcuno scelga un rimorchio o un camper a seconda della toilette che il produttore inserisce nel camper. Molti, ma non tutti. Si scopre che per alcuni camperisti il ​​prezzo della tranquillità e del comfort nella toilette è troppo alto.
Tuttavia, per un camperista, nella maggior parte dei casi, il tipo di toilette installata nel camper non è importante. Tuttavia, confrontare diversi modelli di toilette può dare risultati molto interessanti e, forse, domani penserai a “cambiare posto”.

Molte persone lo pensano Thetfordè l'unico produttore di armadi a secco. Questo è sbagliato. Dometic è entrata nel mercato delle toilette a secco. Bene, controlliamo e vediamo quale dei due produttori fa meglio il proprio lavoro. Per fare un confronto, abbiamo preso le tre toilette più popolari che i produttori installano nei camper. Questi sono Thetford C-250, Thetford C-402 e Dometic CTS 3110. Quindi, il monopolista sul mercato è la società Thetford contro il forte produttore di accessori e attrezzature per caravan, Dometic. Chissà, forse la prossima volta che sceglieremo una roulotte daremo un'occhiata più da vicino al bagno.

Il principio di funzionamento delle toilette a secco

Pertanto, il principio di funzionamento è lo stesso per tutte le toilette a cassetta. Toilette con biocapsule(spesso chiamata anche cassetta) si trova sotto il sedile del WC. Tutti i rifiuti entrano nella biocapsula. Speciali lame sul fondo della tazza del WC impediscono la diffusione degli odori e aprono e chiudono anche l'accesso alla cassetta della toilette asciutta.

U Thetford una toilette girevole (modello C-250) e una toilette a forma di panca (modello C-402). Dometic presenta solo toilette con sedile girevole. I modelli Dometic CTS 3000 sono dotati di una cassetta di scarico aggiuntiva, che in futuro verrà integrata nella struttura della toilette (nella cassetta della toilette). Tutti e tre i modelli lo sono al momento sono nuovi sul mercato. Opzionalmente, ciascuno dei modelli di toilette può essere installato in quasi tutti i camper.

Non importa come o quanto spesso verrà utilizzato toilette a secco in un camper, deve essere igienico (facile da pulire) e confortevole. Pertanto, l'altezza del sedile, la forma e le dimensioni della tazza del WC sono importanti tanto quanto la capacità di scaricare e pulire comodamente la biocapsula. Una toilette standard è una toilette con tazza profonda. Ogni casa ne ha uno. I produttori di toilette per camper si impegnano a soddisfare questi standard. Ma ci sono limiti di dimensione per i WC installati nei camper.

Confronto tra le cassette di scarico negli armadi asciutti

Tutti e tre i WC testati dispongono di un sistema di scarico dell'acqua alimentato da una pompa elettrica. Si prega di notare che il serbatoio di scarico deve essere riempito con acqua prima dell'uso. Nel modello C-402 da Thetford Il volume di questo serbatoio è di 15 litri, pollici C-250 solo otto. Questo serbatoio può essere pieno solo per tre quarti. Il segno del livello dell'acqua che può essere riempito nel serbatoio è molto più basso del livello più alto nel serbatoio. Da quando CTS 3110 di Dometic l'acqua è stata raccolta in un serbatoio temporaneo, non è possibile fornire una valutazione.

Controllo della tenuta dell'armadio a secco in un camper

In modo da verificare la presenza di perdite con la valvola sul fondo del water chiusa e aperta, la toilette veniva riempita d'acqua con la valvola chiusa. Tutti e tre i modelli hanno superato il test. L'unica cosa è che la chiusura della valvola nel modello CTS 3110 di Dometic richiede un po' più di forza.
La valvola della toilette del Thetford C 250 si trova sulla destra ed è abbastanza facile da aprire. Nella toilette C 402 la posizione della valvola è meno comoda poiché si trova tra le gambe della persona seduta. Dometic CTS 3110, mi sembra, perde in questo parametro, poiché la maniglia della valvola si trova tra gli stinchi della persona seduta.

Sistema di scarico nelle toilette a compostaggio Dometic e Tethford

Una volta che i rifiuti entrano nel serbatoio, ne seguirà sicuramente uno spruzzo.
I risultati del test hanno rivelato quanto segue:
a) nel C 250 di Thetford solo il lato sinistro della tazza è rimasto asciutto.
Ma nel Thetford C 402 gli spruzzi d'acqua sono notevoli. La Thetford ha gli iniettori sul lato sotto il sedile. Attraverso questi ugelli viene erogata l'acqua e, grazie ad un canale sul bordo del vaso, si crea un piccolo idromassaggio durante lo scarico. b) nel C-250 di Thetford il drenaggio avviene secondo lo stesso principio. Mentre l'erogazione dell'acqua è concentrata al centro sul retro della ciotola, l'acqua viene distribuita in tutte le direzioni. Lo scarico nel Dometic CTS 3110 avviene in modo leggermente diverso. Sotto il sedile ci sono tante piccole bocchette da cui esce l'acqua. Poiché questi rivoli sono piuttosto deboli, le pareti della vasca del CTS 3110 sono più ripide rispetto ai modelli Thetford.

Anche il test ha dimostrato qualità a filo migliora notevolmente se la tazza del WC viene bagnata prima dell'uso. Inoltre, la qualità del lavaggio è migliore se si utilizzano prodotti di lavaggio adeguati. Il Thetford C-250 ottiene il punteggio più alto in questo test. Anche dopo diversi tentativi la qualità del getto non è cambiata ed è rimasta ad alto livello. Il rapporto tra la forza del flusso d'acqua e la quantità di acqua per il risciacquo è corretto. Il modello CTS 3110 non ha ricevuto una valutazione elevata in questo parametro a causa dello scarso lavaggio. Nemmeno io ho aiutato rivestimento ceramico ciotole, né pareti ripide. Anche il drenaggio del modello Thetford C-402 lascia molto a desiderare.

Copriwater

Il chiaro vantaggio è questo Dometic ricopre il WC con porcellana. Ciò rende la toilette più resistente allo sporco e ai danni. Tuttavia, il peso di tale toilette aumenta a 12,4 kg. Ad esempio, il C-250 di Thetford pesa 8,9 kg e il C-402 8,8 kg.

Abbiamo deciso di confrontare quanto sia facile o difficile aprire il coperchio del WC. Il coperchio del Thetford C-402 e del Dometic CTS 3110 può essere facilmente aperto senza toccare il sedile del WC. Per aprire il coperchio del modello C-250, dovrai toccare il sedile del water.

Comodità del sedile

Il comfort della seduta non è meno importante della qualità del drenaggio e degli spruzzi d'acqua. Pertanto si è deciso di “sedersi” adeguatamente sulle tre toilette di prova.

Oltre ai sentimenti personali degli sperimentatori, nel decidere la comodità di un particolare modello, è stata presa in considerazione la dimensione dei servizi igienici. L'altezza del sedile del modello C-402 di Thetford era di 47 cm. Il modello C-250 di Thetford era leggermente più bassa: 46,5 cm. L'altezza del sedile del WC Dometic CTS 3110 era di 51,5 cm sia installata una doccia o meno una cabina).

Il compito di chi ha testato era sentirsi a casa sulla toilette testata. Dometic CTS 3110 è la toilette più comoda. Ha ricevuto questa valutazione per il suo ampio sedile. Il C-402 era considerato meno comodo a causa del sedile stretto. Alcuni sperimentatori pensavano addirittura che il modello C-402 fosse meno stabile rispetto ad altri.

Gli uomini hanno criticato soprattutto tutti e tre i modelli per la mancanza di tacche o di volume interno per accogliere la corporatura di un uomo. In questo senso la toilette CTS 3110 era particolarmente adatta agli uomini.

Pulizia della biocapsula della toilette

Gli utenti di tutti e tre i bagni possono sempre saperlo esattamente livello di riempimento della biocapsula. Ciò si riflette in un indicatore speciale. In tutte e tre le toilette la biocapsula è facilmente rimovibile. All'esterno del rimorchio o del camper è presente una porta che, una volta aperta, consente di rimuovere facilmente la capsula. La cassetta Thetford viene rimossa senza problemi. Ma con Dometic dovrai armeggiare un po', ma questa è solo la prima volta.

Tutte le cassette sono dotate di due ruote e di una maniglia pieghevole, che semplifica notevolmente il trasporto delle biocapsule. La cassetta Dometic ha dimensioni molto buone, ma ruote molto piccole. Grazie all'ampia maniglia a forma di U, la cassetta non cade durante il trasporto.

La cassetta Thetford C-250 può essere tirata nella posizione desiderata. Se devi trasportare la capsula non su asfalto, ma, ad esempio, su ciottoli o erba (una superficie del genere non è rara per il campeggio), la “valigia” diventerà meno stabile. La cassetta lunga e stretta della terza toilette a panca testata ottiene il massimo gran numero punti in questo test per le sue grandi ruote e la maniglia stabile.

Volume della biocapsula

Anche le biocapsule variano in volume. Dometic volume della biocapsulaè di 19 litri. C-402 di Thetford - 19,3 litri. I test hanno dimostrato che Dometic non inganna e il volume della cassetta corrisponde a quello dichiarato. Mentre le biocapsule Thetford sono più piccole di quanto indicato. Inizialmente

sembra che 0,3 litri siano una differenza fondamentale per i concorrenti. In pratica risulta che Thetford ha una capacità di soli 17,5 litri.

La pulizia della biocapsula della toilette avviene sempre allo stesso modo. La biocapsula viene rimossa. Successivamente, il coperchio viene svitato e i rifiuti vengono versati in un luogo appositamente designato. Il C-402 non è così difficile da pulire grazie alla forma a cassetta lunga. La cassetta Dometic è molto più facile da pulire, poiché il manico è abbastanza robusto e puoi tenere la biocapsula direttamente dal manico durante la pulizia.

Pulire la toilette

Tutti e tre i servizi igienici sono molto facili da pulire. Esistono prodotti detergenti speciali per i modelli in plastica. Il vantaggio del CTS 3110 non è solo il rivestimento in porcellana, ma anche gli ugelli di risciacquo. Il C-250 è il più difficile da pulire a causa della struttura della tazza del WC.

Un confronto tra i tre modelli ha dimostrato che Dometic non ha inventato nulla di particolarmente nuovo con il CTS 3110. Ma ha fornito una buona soluzione alternativa. E anche se acquirenti di nuove case su ruote X non avranno l'opportunità di scegliere una toilette, speriamo che trarranno beneficio dal confronto presentato. E a proposito, i rappresentanti dell'azienda Thetford hanno affermato che forse presto sul mercato apparirà un serio concorrente della porcellana Dometic.

Una toilette a secco non è più uno sviluppo idraulico innovativo. Apparse per la prima volta sul mercato americano, la popolarità delle mini toilette si è diffusa in tutto il mondo. I marchi moderni degli Stati Uniti e dell'Europa offrono un'ampia gamma di queste apparecchiature, adatte sia per il posizionamento fisso che per l'uso portatile.

I mini-wc per auto sono apparsi relativamente di recente, ma sono già diventati i preferiti dagli automobilisti di tutto il mondo grazie alla loro compattezza, razionalità e al prezzo relativamente basso.

L'armadio a secco è conveniente grazie alla sua mobilità, alle dimensioni in miniatura, ma allo stesso tempo alla grande capacità e al rispetto dell'ambiente, ideale per lunghi e lunghi viaggi in auto.

Mini toilette a secco per auto, come funziona?

La base di una toilette a secco meccanica sono due contenitori:

• La parte superiore è costituita da un sedile del wc e da un serbatoio pieno d'acqua da scaricare attraverso un apposito foro;
• La parte inferiore è un serbatoio pieno di rifiuti.

Lo scarico dell'acqua nelle toilette portatili per auto viene effettuato secondo il principio dei modelli fissi convenzionali: premendo la valvola. La tenuta del dispositivo è assicurata da una serranda, controllata meccanicamente; si tratta di una “tenda” improvvisata, dopo l'apertura, l'intero contenuto della tazza del WC cade nel serbatoio inferiore.

Il principio di funzionamento generale delle mini toilette a secco per auto è il seguente:

• I rifiuti lavati con acqua finiscono nel contenitore di raccolta inferiore;
• Una volta entrati in un serbatoio con i prodotti chimici destinati alla lavorazione, questi vengono trasformati in un prodotto diverso che non forma gas e non ha odore sgradevole;
• Dopo aver riempito il contenitore, questo viene scollegato dalla vasca superiore e svuotato tramite un'apposita valvola di scarico. Dopo lo svuotamento, la vasca viene lavata, riempita con riempitivo chimico e collegata alla parte superiore.

Tipi di mini toilette a secco per auto

Tutte le toilette a secco portatili per auto possono essere suddivise in base alla tipologia in diverse categorie:

• per dimensione;
• per tipo di pompa;
• per tipo di riempimento.

La dimensione consente di selezionare dispositivi sia per una persona che per una famiglia numerosa. E il tipo di riempimento ti dà l'opportunità di scegliere riempitivi chimici o rispettosi dell'ambiente. Tutte queste qualità sono responsabili del prezzo di una mini toilette già pronta per un'auto.

A seconda delle dimensioni, gli armadi a secco sono di due tipi:

• Modelli portatili compatti, la cui altezza varia tra 30-40 cm. Il loro vantaggio è la compattezza, la leggerezza anche da pieni e la facilità di viaggiare con i bambini;
• Toilette a secco mobili standard, considerate il più vicino possibile in termini di praticità e comfort alle normali toilette domestiche. La loro altezza non supera i 42 cm e il volume della vaschetta dei rifiuti inferiore è molto maggiore rispetto ai modelli precedenti.

Varietà di riempitivi chimici ed ecologici hanno diviso le toilette mobili in tre tipi:

• Prodotto chimico: il più popolare e a lungo termine, con l'aiuto di prodotti chimici il contenuto del serbatoio viene scomposto, il liquido risultante non può essere smaltito nel terreno. Una serie di granulari speciali o prodotti liquidi ha una durata che va dai 3 ai 6 mesi, a seconda della frequenza di utilizzo, e la sostituzione avviene ogni 10-14 giorni. Questi modelli prevedono sacchetti usa e getta per i rifiuti riciclati;
• Una toilette a secco per compostaggio merita davvero lo status di “bio”; come riempitivo vengono utilizzate torba, segatura o una miscela di entrambi. Sono meno duraturi e i prodotti di riempimento vengono sostituiti ogni due o tre giorni. La loro caratteristica principale è la capacità di svuotare il contenitore nel terreno;
• Il biologico è il più sicuro e rispettoso dell’ambiente. La base del prodotto sono i microrganismi biologicamente attivi che trasformano i rifiuti che entrano nel compartimento inferiore in compost, che viene utilizzato come fertilizzante sicuro per il suolo. Lo svantaggio principale di questo riempimento è il suo prezzo piuttosto elevato.

Anche le tipologie di valvole delle toilette progettate per il posizionamento nelle auto svolgono un ruolo importante nella praticità d'uso. I modelli economici molto richiesti sono dotati di una pompa a fisarmonica. Nelle opzioni costose, la pompa è alimentata da batterie o da una batteria. L'opzione migliore in termini di prezzo e praticità è una pompa a pistone; con il suo aiuto puoi regolare facilmente la quantità di acqua per il lavaggio.

WC a secco in una roulotte

Le toilette a secco per auto sono pratiche o no: pro e contro

Una toilette a secco portatile è diventata da tempo indispensabile tra le persone che amano i lunghi viaggi e le avventure non meno del comfort e delle comodità terrene. Le toilette portatili devono la loro popolarità ai seguenti vantaggi:

• Una varietà di modelli, volumi, dimensioni, capacità del serbatoio e opzioni di riempimento, che consentono di scegliere il dispositivo più adatto in termini di prezzo e convenienza;
• Comoda maniglia per un trasporto veloce e comodo;
• Ecologico e sicuro anche per gli utenti più piccoli;
• Compattezza, indispensabile quando ci si sposta frequentemente, perché qualsiasi toilette per auto può occupare un minimo di spazio nel bagagliaio dell'auto o in cabina;
• La resistenza della plastica con cui sono realizzate le toilette a secco delle auto garantisce una lunga durata e resistenza ai danni meccanici;
• Facilità di funzionamento, tutto avviene secondo lo stesso principio di una normale toilette;
• Leggero (a serbatoio vuoto il peso del prodotto non supera i 5 kg).

Come ogni dispositivo idraulico, una toilette portatile per auto presenta diversi svantaggi:

• Filler costosi che durano a malapena per alcuni mesi quando uso frequente famiglia con bambini;
• Pulizia regolare (2-3 volte a settimana, a condizione che l'apparecchio venga utilizzato da una famiglia di tre persone).

Le toilette a secco portatili per auto sono una vera manna dal cielo per chi viaggia costantemente in macchina; sono compatte, facili da usare e da smaltire, non richiedono cure particolari e aggiungono comfort e familiarità alla vita dell'automobilista.

La scelta migliore per i lunghi viaggi saranno i modelli standard con valvola a pistone e riempitivo di torba, che garantiscono una costruzione duratura e rispetto dell'ambiente.

Video: WC a cassetta Dometic Saneo Comfort

Inoltre, ora puoi fare il tuo “lavoro bagnato” senza timore dell’Arte. 20.1 Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa “Piccolo teppismo”. Ricordiamo che, secondo questo articolo, è facile non solo incorrere in una multa da 50 a 1.000 rubli, ma anche in un arresto amministrativo fino a 15 giorni. E ciò che è particolarmente bello: il sollievo dai tormenti della longanimità (tra l'altro, molto dannosi per il corpo) ci è stato portato non dalle tecnologie miracolose d'oltremare, ma dai nostri ingegneri russi nativi.

È vero, con alcune limitazioni: la mini toilette “Mono” da loro creata, utilizzabile senza alzarsi dal volante, è pensata esclusivamente per gli uomini. Tuttavia, gli autori dell’invenzione affermano di essere già al lavoro su un adattatore speciale che permetterà al sesso debole di mandare i propri bisogni naturali direttamente al posto di guida senza vergogna o rimorsi di coscienza. Bene, aspettiamo, ma per ora torniamo all'eroe del nostro materiale.

Questo prodotto originale lo abbiamo acquistato in uno dei negozi online della capitale e poi lo abbiamo testato in condizioni grande città, cioè in una vera macchina bloccata in un vero ingorgo. Di seguito troverai un video con i dati del test. Diciamo subito che i test hanno avuto successo, anche se non subito: il primo tentativo si è concluso con i pantaloni bagnati del tester. Ma andiamo con ordine.

“Mono” è diverso da qualsiasi altro sul nostro mercato. Tuttavia, non è necessario parlare di analogie qui, poiché i prodotti di altri produttori (a proposito, esclusivamente stranieri - serbi, giapponesi, cinesi) sono posizionati come universali - adatti a uomini, donne e bambini.

Questa “versatilità” si esprime sotto forma di una “anatra” all'estremità di una borsa igienica, nella quale sei invitato a attaccare i tuoi genitali. Bene, ci abbiamo provato. Purtroppo, né la donna che ha accettato l'esperimento, né il rappresentante del sesso più forte, mentre era seduto in macchina, potevano attaccare la "papera" in modo che l'urina cadesse esclusivamente nel ricevitore. Cioè, tutti questi "serbi", "giapponesi" e "cinesi" sono progettati esclusivamente per l'uso in posizione eretta - per gli uomini e in posizione classica - per le donne.

In altre parole, devi scendere dall'auto. Il nostro prodotto russo è una questione diversa, se sai, ovviamente, come affrontarlo correttamente.

Il diametro del collo di questo “dispositivo” è più che sufficiente per accettare “dispositivi” di qualsiasi dimensione e si posiziona sul virile senza il minimo problema. Ma ce n'è uno sfumatura importante, senza contare che ci si può bagnare un po' (come è successo a noi al primo tentativo). Il polsino del campanello deve essere infilato all'interno, quindi viene creato un effetto valvola di ritegno e non cadrà una sola goccia sui vestiti.

In questo caso, la busta che riceve il liquido e contiene un superassorbente che lo trasforma in gel in 10 secondi, va tenuta con una leggera inclinazione, cioè deve semplicemente pendere dal bordo del sedile. Questi due regole semplici rendere l'intero processo abbastanza comodo e completamente invisibile agli altri.

Non esistono analoghi alla mini toilette “Mono” sul mercato interno.

Il gel, come abbiamo visto, rimane ben saldo all'interno, non cola e non puzza. Ciò significa che dopo l'uso, la borsa pieghevole e compatta non deve essere immediatamente gettata fuori dal finestrino dell'auto, sporcando la tua città. Esso, insieme al suo contenuto, può rimanere in cabina senza problemi fino a raggiungere il bidone della spazzatura più vicino. Ad esempio, per la purezza dell'esperimento, l'abbiamo guidato nell'abitacolo della nostra macchina per più di un giorno - e niente! Non ci sono perdite o puzze da nessuna parte e il produttore stesso afferma che una volta piegata, la mini toilette usata può essere conservata per un massimo di due giorni.

Realizzare una casa mobile con le tue mani non è un compito molto difficile per qualsiasi artigiano. Il design verrà migliorato man mano che la costruzione procede e per questo motivo i tempi di produzione potrebbero subire ritardi. Per evitare una situazione del genere, è necessario pensare in anticipo al design degli interni ed eliminare gli elementi inappropriati. Questo approccio è importante quando si convertono veicoli di piccole dimensioni durante l'assemblaggio di un camper, ad esempio da un vecchio rimorchio.

Una casa mobile è un tipo di trasporto che è allo stesso tempo alloggio e mezzo di trasporto. Questo tipo di alloggio ha guadagnato la sua popolarità all'inizio del secolo scorso.

Struttura del camper

Di norma, una casa mobile deve ospitare otto persone. Ogni residente ha il proprio posto letto e c'è anche una piccola cucina. Altri servizi e dotazioni possono variare a seconda del modello specifico, ma nella maggior parte dei casi sono presenti anche:

I modelli più costosi dispongono di un bagno composto da (spesso in sostituzione di una sedia, che lascia diversi metri aggiuntivi di spazio libero), un lavabo e una doccia. Talvolta le case mobili sono dotate di docce.

Fai attenzione! In un camper i sedili del conducente e del passeggero sono mobili e, una volta parcheggiati, diventano un'aggiunta allo spazio abitativo. La coda è spesso dotata di una stanza separata con mobili a forma di U.

Storia

La produzione di massa di case mobili è iniziata nel secolo scorso, anche se alcuni storici ritengono che in precedenza esistessero equivalenti costruiti in casa. Erano piccoli furgoni attrezzati per persone viventi (prevalentemente allevatori di bestiame).

La prima casa mobile montata su un telaio automobilistico convenzionale fu introdotta nel 1938 da Jennings.

Tipologie di case mobili

Esistono diverse classificazioni di camper. Quindi, secondo le caratteristiche del design:

A seconda del loro scopo si dividono in:

• quelli utilizzati come alloggi a lungo termine/permanenti;
• quelli utilizzati per i viaggi.

Nel primo caso si creano condizioni più confortevoli, mentre le strutture spesso in movimento sono molto raramente divise nella zona giorno vera e propria e nella cabina.

Categorie

Diamo un'occhiata a ciascuna delle categorie in dettaglio.

Classe C

Case di piccole dimensioni destinate a brevi spostamenti. Solitamente realizzato sulla base dei SUV, quindi di notte la cabina può essere trasformata in un letto matrimoniale (se lo si desidera).

Camper a goccia - cottage su roulotte

Classe B

L'unica differenza rispetto alla Classe C è la cuccetta: è fissa e situata nella parte posteriore del veicolo. Molto popolare tra le giovani coppie (almeno in America).

Classe A

Tali case, che sembrano un normale autobus, sono le più comode e, quindi, le più costose. Sono costruiti sulla base dei camion, quindi dal punto di vista della classificazione dei trasporti appartengono alla categoria “C”.

Sono dotati di un ampio parabrezza, del sedile di guida fisso e di pareti divisorie a scomparsa che creano zone diverse e zone notte separate. Inoltre tali strutture sono autonome, dotate di generatore, dispongono di gas e di una grande riserva d'acqua.

Si possono distinguere diverse categorie aggiuntive.

A proposito del nome

Il termine “camper” (un altro nome è “camper”) si riferisce spesso a un’auto-caravan.

Fai attenzione! I camper sono chiamati rimorchi di classe B e C, mentre i camper sono esclusivamente modelli di classe A.

Vale anche la pena notare che in alcuni paesi tutti i camper, senza eccezioni, si chiamano vinebago.

Trasformare un'auto in un camper richiederà molto impegno e tempo, oltre all'attrezzatura adeguata.

Fai attenzione! Innanzitutto, dovresti studiare questo problema da un punto di vista legale. Diverse organizzazioni di registrazione vedono diversamente i camper autocostruiti e sarebbe un peccato se il veicolo diventasse illegale.

Fase 1. Innanzitutto, viene determinato il numero di residenti e, in base a ciò, vengono selezionati il ​​veicolo e il "riempimento" interno. Viene redatto un piano di progettazione dettagliato: questo può essere fatto su carta, ma è meglio usare un computer.

Fase 2. Successivamente, la carrozzeria dell'auto viene ripulita. Se vengono individuate ammaccature, queste vengono rimosse e la vernice scrostata viene pulita. Nell'edificio sono installate diverse finestre (se non ce ne sono) per l'illuminazione e l'aria fresca.

Fase 3. I fori di ventilazione e le valvole per l'alimentazione del gas vengono tagliati. Tutte le aree di metallo nudo sono rivestite con un primer per proteggerle dalla corrosione e dagli influssi ambientali aggressivi.

Fase 4. La casa è rifinita con materiale isolante termico.

Fai attenzione! Per fare ciò, è necessario utilizzare solo materiali di alta qualità; il risparmio è altamente indesiderabile. Inoltre, il materiale con cui è realizzato l'hardware (elementi di fissaggio in metallo) deve essere simile al metallo della carrozzeria dell'auto: questo serve per una protezione aggiuntiva contro la ruggine.

Fase 5. La superficie interna del camper è finita.

• moquette;
• compensato resistente all'umidità.

Nelle pareti laterali sono inseriti spessi pannelli con listelli imbottiti per il montaggio dei mobili. È tipico che prima sia meglio livellare il soffitto e solo dopo passare alle pareti.

Fase 6. Dopo aver installato i mobili, dovresti occuparti dell'approvvigionamento idrico. Per fare ciò, puoi posizionare diverse lattine d'acqua sotto il lavandino e installare piccole pompe. Inoltre, puoi installare serbatoi di grandi dimensioni, ad esempio per fare la doccia.

Fai attenzione! Non dimenticare le acque reflue: per questo è installato un altro serbatoio. Una normale struttura da giardino può essere utilizzata come toilette.

Passaggio 7. Per cucinare e riscaldare, come notato in precedenza, è meglio usare il gas propano. Il cilindro è situato nella parte inferiore del corpo, così come un ulteriore foro per la ventilazione. Ciò può essere spiegato in modo abbastanza semplice: il propano pesa più dell'aria, quindi in caso di perdita tali misure di sicurezza eviteranno conseguenze disastrose.

Fase 8. Non resta che occuparsi dell'approvvigionamento energetico. L'opzione migliore– una potente batteria ricaricabile dotata di presa di ricarica esterna.

Casa mobile ricavata da una vecchia roulotte

Il nostro rimorchio costa circa 500.000 rubli. L'importo è impressionante, quindi se hai l'opportunità di acquistare un vecchio rimorchio per auto, puoi costruire un piccolo camper con le tue mani. Per questo avrai bisogno di:

• rimorchio (necessariamente con telaio robusto);
• elementi in legno (doghe, barre, assi di carrozza);
• compensato;
• profilo metallico (per coperture);
• raccordi realizzati nello stesso stile;
• un insieme di strumenti adeguati.

Tecnologia di produzione

Un camper di questo tipo sarà un rimorchio con una parte posteriore. A proposito, è meglio realizzare il letto per l'intera larghezza della struttura: in questo modo collegherà le pareti laterali e quindi aumenterà la rigidità. Il bovindo verrà prodotto successivamente e dotato di un blocco su misura. La porta è installata di tipo olandese: sarà composta da due metà.

Fase 1. Il rimorchio viene smontato, il telaio viene accuratamente pulito e rivestito con vernice anticorrosione. Un telaio è costruito con assi di pino e i supporti sono ritagliati nei punti appropriati.

Fase 2. Un telaio è costituito da doghe con una sezione trasversale di 2x2 cm; in ogni angolo viene inoltre installata una doga di quercia con una sezione trasversale di 3x3 cm. Sulla parte superiore del telaio viene fissata una doga orizzontale.

Fai attenzione! Per l'isolamento termico, è possibile posare il rivestimento in due strati.

Fase 3. Il pavimento è ricoperto da fogli di compensato. Per il tetto vengono utilizzate travi di pioppo: sono avvitate lungo il telaio con incrementi di 30 cm. Sulle travi è fissato il compensato, sopra il quale sono posati materiale resistente all'umidità e un profilo metallico di piccola sezione.

Fase 4. Ci sarà solo una finestra nell'edificio (se non conti la porta) - nella parte superiore del muro di fondo. Si consiglia di realizzare la finestra sotto forma di bovindo.

La serratura della porta in tali modelli si trova nella parte inferiore, ma puoi inserirne un'altra, aggiuntiva, in alto. Inoltre la porta è dotata di una piccola finestra a battente.

Fase 5. Si consiglia di dotare un tavolo che si estenda da sotto il letto (come avveniva una volta sui treni della Gran Bretagna). A tale scopo, sotto il letto vengono formati appositi armadietti. Lo spazio inferiore può essere utilizzato anche come posto letto.

Inoltre, i ripiani e la scala rimovibile sono realizzati in legno.

Lettera della legge

Non è necessaria alcuna autorizzazione aggiuntiva se le dimensioni della casa mobile non superano:

• 400 cm di altezza;
• larghezza 255 cm;
• 100 cm di lunghezza (esclusa la parte che non sporge oltre il rimorchio).

Se le dimensioni sono maggiori il camper viene trasportato secondo regole particolari (lampeggianti, scorta, ecc.). Naturalmente questo vale solo per le roulotte.

Organizzazione di un'attività di case mobili

Puoi organizzare la tua attività nella costruzione di camper. Esistono quattro opzioni per sviluppare un'attività del genere.

Opzione n. 1. Realizzare case in vendita vacanza estiva

o vivere in campagna. Ciò non richiederà costi materiali elevati, poiché le case avranno un design semplificato, ad esempio senza isolamento.

Opzione n.2.

Affittare case mobili. Questo è un business relativamente nuovo e tutto ciò che è nuovo può essere molto costoso. Il numero di camper in questo caso aumenta man mano che cresce la base di clienti.

Opzione n.3.

Crea ristoranti o negozi mobili.

Opzione numero 4.

	Lui è il più interessante. Si tratta della realizzazione di un parcheggio e della sua ulteriore destinazione come albergo. La cosa principale qui è dividere i trailer in budget, premium e classe media.	Per un'introduzione più dettagliata alla tecnologia delle costruzioni, guarda il video tematico.	Video - Casa mobile fai da te	TOP 10 migliori camper
Foto
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 Nome
#4		Valutazione	⭐ 96 / 100 Prezzo
#5		I 5 migliori camper	⭐ 90 / 100 3 - voti
POSSL ROADCRUISER
#1		4 - voti	⭐ 100 / 100 Camper KAMAZ 43118
#2		2 - voti	⭐ 99 / 100
#3		Le 5 migliori case mobili di Fleetwood	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 97 / 100 Camper KAMAZ 43118
#5		1 - voto	⭐ 96 / 100 Nome

Fleetwood RV Tioga Ranger DSL

Tempesta di camper di Fleetwood

• Limitatore per camper Fleetwood
• Scoperta del camper di Fleetwood
• Questo vero palazzo su ruote è basato su MAN. La lunghezza del camper è di quasi 9,5 metri, il che richiede che il conducente abbia abilità assolute per guidare veicoli di questa classe. Tutto qui è subordinato alla cosa principale: il massimo comfort dei passeggeri. L'interno è progettato nello stile di finitura di yacht costosi: le eleganti porte strette di numerosi armadi sospesi al soffitto contrastano con il rivestimento in pelle di alta qualità dei divani e delle poltrone della zona giorno. Ogni lampada, ogni dettaglio interno, anche il più piccolo (le tende, ad esempio) riempie lo spazio di lusso e splendore.

Specifiche: parabrezza), ma anche attraverso lo sportello trasparente situato nella parte anteriore del camper. Le finiture interne costose e sofisticate accentuano lo spazio interno, mentre i sedili girevoli del conducente e del passeggero rendono il soggiorno semplicemente enorme integrandolo con l'abitacolo.

Tempesta di camper di Fleetwood

• migliore comfort;
• paese di origine: Germania;
• prezzo medio: 13.367.000 rubli.

Il camper si basa sul Mercedes Sprinter 316 CDI e ha tutte le capacità di guida di questo veicolo affidabile e senza problemi. E se dall'esterno il camper integrato non si distingue particolarmente e può perdersi facilmente nel traffico cittadino, all'interno è una vera e propria casa compatta per 4 persone. Un letto basculante si trova sopra il sedile del conducente, mentre gli altri due si trovano nella parte posteriore della casa, dietro il WC e la doccia. È interessante notare che questi due letti possono essere trasformati in uno enorme per il massimo comfort.

Tempesta di camper di Fleetwood

• protezione del corpo unica;
• ampio vano bagagli;
• paese di origine: Germania;
• prezzo medio: 9.176.188 rubli.

MERCEDES 308D convertito per essere utilizzato come veicolo speciale: toilette mobile.

Il cassone del furgone è diviso in 2 vani da una tramezza rigida continua. Ulteriori apparecchiature sono state installate secondo lo schema Figura 1.

Disposizione interna della Mercedes Benz Special - “WC mobile”

Il primo vano contiene i serbatoi: un serbatoio per le acque pulite, un serbatoio per le acque di processo e un serbatoio per le acque reflue. Il serbatoio delle acque grigie costituisce la superficie del pavimento.

Il secondo compartimento contiene 2 cabine, separate l'una dall'altra da una solida parete divisoria. L'ingresso alle cabine avviene tramite porte a battente. Ogni cabina è dotata di WC, lavabo e asciuga mani.

Sono installati i cablaggi elettrici, l'illuminazione interna e la ventilazione, predisposti per il collegamento ad una fonte di alimentazione esterna con tensione di 220V. Sulla parete destra del cassone è presente una presa stagna per il collegamento di una fonte di alimentazione esterna (220 V).

La progettazione e l'installazione di dispositivi elettrici non standard e fonti di alta tensione sono state eseguite in conformità con i requisiti di GOST 14254 relativi alla protezione del personale dal contatto con parti sotto tensione delle apparecchiature. L'equipaggiamento elettrico di un'auto standard non è progettato per un aumento della tensione e del consumo di corrente.

Tutte le apparecchiature aggiuntive installate nel furgone sono fissate saldamente.

Tutte le azioni determinate dallo scopo funzionale vengono eseguite solo nello stato stazionario del veicolo. Non è consentita la permanenza di persone in tutti i compartimenti tranne la cabina mentre il veicolo è in movimento.

Mercedes Special - WC mobile Collegamento all'alimentazione esterna Mercedes Special: toilette mobile. Installazione di cavi elettrici.
Mercedes Special - cabine WC mobili.

Mercedes Special - toilette mobile Vano tecnologico, botti d'acqua